Jagorar abokan hulɗa ta jama’a
Jagorar aiki ga kamfanonin sufuri, masu kula da motocin aiki da direbobin Riderra.
Fara da matsayin mai ba da sabis, buƙatu da jerin rajista.
01
Matsayi da buƙatu
Mai ba da sabis yana samar da sufuri mai lasisi da inshora, horarrun direbobi da hanyar tuntuɓar aiki. Kafin tafiya ta farko, a amince da yankuna, nau’in motoci, yawan fasinjoji, farashin net, abubuwan da farashi ya ƙunsa da sharuddan biyan kuɗi.
02
Rajista da yawan fasinjoji
A aika bayanan kamfani, tuntuɓa, yanki, motoci da farashi. A ko da yaushe a zaɓi motar da ta dace da fasinjoji da kayansu; kar a sauya zuwa aji ƙasa ba tare da izini ba.
03
Ba da aikin tafiya
Riderra tana aika aiki zuwa asusun Fleet Operator. A duba bayanai, a sanya direba da mota, sannan a tabbatar direban ya karɓa a ETO Driver. A kunna sanarwa da wurin GPS, kuma a sabunta matsayin tafiya a ainihin lokaci.
04
Gudanar da canja wuri
A sake duba tafiya aƙalla awa 24 kafin lokaci, a bibiyi jirgi, kuma a bi umarnin ɗauka da jira. A sanar da Riderra nan da nan game da jinkiri, sauyin direba ko mota, rashin bayyanar fasinja ko sauyin hanya.
05
Rubuta bayanan tafiya
Idan an yi jinkiri ko fasinja bai bayyana ba, a adana hoton wuri mai lokaci, kiran waya ko saƙonni, matsayin jirgi da rasit. A raba shaida ta hanyoyin da aka amince kawai kuma a kare bayanan fasinja.
06
Farashi da takardun kuɗi
A amince da farashin net da abin da ya ƙunsa kafin tabbatarwa; ƙarin kuɗi yana buƙatar izini. Riderra tana biya daga Estonia zuwa asusun bankin mai ba da sabis, kuma ba a buƙatar takardar W-9 ta Amurka.
Ba a sami bayani ba. Gwada gajeriyar kalma ko tuntuɓi Riderra.
Wannan jagora yana bayyana tsarin aikin Riderra. Idan akwai bambanci, yarjejeniyar da aka sanya wa hannu, farashin da aka amince da shi da umarnin oda su ne gaba.